Війна випробовує нас на міцність. Щодня ми бачимо, як вона руйнує наші будинки та долі.
Народні депутати Верховної Ради оперативно зареєстрували, обговорили та проголосували закон, яким внесено значні зміни до Податкового та Митного кодексів. Зокрема, відповідно до нових норм, з 1 квітня повністю звільняються від оподаткування транспортні засоби, що ввозяться з-за кордону.
Ми готові купити для вас і забезпечити доставку старих машин з абсолютно будь-яких авто-аукціонів США або Канади.
Перевага нашої компанії в тому, що ми не кидаємо наших клієнтів напризволяще, а супроводжуємо їх з початку до кінця, на всіх етапах покупки авто з США.
Skoda презентувала спортивну Fabia Monte Carlo

"Суперміні" прикрашає імітація карбону та 18-дюймові колеса. Модель – є свого роду заміною Fabia RS, виробництво якої компанія, схоже, не має наміру повертати.
Про це сьогодні, 15 лютого, повідомляє Motor1.com.
Чеський бренд побічно підтвердив: не тільки RS, а й універсал не повернеться в четвертому поколінні: представлена флагманська версія – як раз покликана залатати пробоїну в асортименті продукції компанії.
Помітні оку відмінності від колишніх моделей починаються зовні, де Skoda застосувала різні чорні акценти, помітні на передній решітці та фартуху авто, кришках дзеркал та бічних "спідницях". Штучний дифузор та великий напис «SKODA» на дверях багажника також пофарбовані у чорний. Контрастний дах, передні стійки та задній спойлер довершують картину.
За "приборку" доведеться доплатити
Розмір коліс Fabia Monte Carlo починається з 16 дюймів, але можна встановити і 17-дюймовий комплект з пластиковими накладками для покращення аеродинаміки (говорять, вони допомагають знизити коефіцієнт аеродинамічного опору до 0,28). Інтер'єр значною мірою запозичений у стандартних салонів Fabia, але зі спортивними сидіннями та численними червоними акцентами.
На панелі приладів і дверних картах є імітація карбону і прострочка білими нитками, щоб трохи додати шику. Світлодіодне освітлення по периметру салону входить у стандартну комплектацію, а ось повністю цифрова панель приладів розміром 10,25 дюйма (26 см) оплачується додатково. Повна специфікація включає сабвуфер у багажнику, п'ять портів USB-C, бездротову зарядку та 9,2-дюймову інформаційно-розважальну систему у комплекті з твердотільним накопичувачем на 64 ГБ для зберігання карт навігаційної системи.
Fabia Monte Carlo укомплектована дев'ятьма подушками безпеки та адаптивним круїз-контролем, що працює на швидкості 210 км/год.
Мотори стандартні, але є і спритний
Незважаючи на те, що автомобіль рекламують як спортивну Fabia, Monte Carlo комплектується звичайними двигунами. Це означає, що ви можете отримати його з невибагливим 1,0-літровим безнаддувним агрегатом, трициліндровим двигуном потужністю 80 л. (59 кВт) і 93 Нм, що приводять у рух передні колеса за допомогою п'ятиступінчастої МКПП. Йому потрібно 15,5 секунд, щоб розігнатися до 100 км/год. Максимальна швидкість становить 179 км/год.
Далі йде турбований 1,0-літровий "движок", а також трициліндровий, з п'ятиступінчастою МКПП, але потужністю 95 к.с. (70 кВт) та 175 Нм. Він покращує спринт до 10,6 секунд. Максимальна швидкість – до 193 км/год.
Ще більша конфігурація двигуна 1.0 TSI EVO розвиває потужність 110 к.с. (81 кВт) та 200 Нм. На вибір до неї пропонується механіка-"шестиступка" або семиступінчаста автоматична коробка передач з подвійним зчепленням.
"Трехпедальної" версії потрібно 10 секунд для розгону до 100 км/год, тоді як авто з DSG на десяту частку секунди спритніші. Обидва розвивають максимальну швидкість 205 км/год.
Мабуть, найбільш підходящим двигуном для Fabia Monte Carlo може вважатися чотирициліндровий 1,5-літровий потужністю 150 к.с. (110 кВт) та 250 Нм. Він доступний виключно з коробкою передач DSG, розганяється авто до сотні за вісім секунд і може розвивати пристойну максимальну швидкість 225 км/год.
Наприкінці цього року Skoda представить топову модель Fabia у Європі.
Джерела: Motor1.com, Skoda.
Залиш заявку на підбір супер вигідного авто!